政策在提升快递业服务质量的同时，也可能成为涨价的推手。下月1日将正式实施的快递服务系列国家标准（以下简称“新国标”）明确表示，提倡快递员在上门揽件和消费者收货时“先验后签”。对于买家而言这无疑是个利好，但对于快递公司和网店卖家来说，却感觉“有点为难”。业内人士表示，“新国标”实行将加大人力成本，有可能成为京城油价“破8”后快递涨价的又一诱因。

“新国标”的实施，意味着快递公司将无权要求消费者“先签字后验货”。不过，就目前的情况看，想让快递公司做到这一要求并不容易。记者通过调查发现，京东商城、凡客诚品和1号店等自建物流的B2C电商大多允许消费者收货时“先验后签”，但为天猫商城、当当网等配送的快递企业却依然“我行我素”。

业内专家认为，“先验后签”能提高快件安全，并提升用户体验。但对于快递公司来说则进一步增加了人力成本。这部分增加的成本很可能会转嫁到消费者身上，成为快递公司涨价的又一个导火索。

相关资讯

• 2024第十八届冷链产业年会暨第二届南亚东南亚冷链物流行业高质量发展大会在昆明举行
• 首届2024北方国际物流和运输技术博览会在济南举行
• 全国39个铁路物流中心全部挂牌成立
• 绿色贸易成国际社会关注焦点 中国绿色贸易发展成效明显
• 何黎明出席河北省物流与采购联合会第七届会员代表大会暨第七届理事会第一次会议
• 尚尚签：中通电子签约中台解决方案
• 携手将数字贸易打造成为共同发展的新引擎——从数贸会看数字经济发展新动能
• 崔忠付出席行业协会商会经济发展指数工作经验分享会
• 何黎明出席“长春国际汽车城&一汽物流杯”第八届全国大学生物流设计大赛签约启动仪式
• 我国跨境贸易便利化专项行动取得阶段性成效
• 崔忠付出席并主持《国家物流枢纽分类与统计指标体系》 行业标准审查会
• 国家邮政局关于2023年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告