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常平镇委书记陈桂明:借助路网优势打造物流重镇(图)
资讯导读:常平镇委书记陈桂明。信息时报记者 何任朗 摄 东莞市常平镇委书记陈桂明接受媒体集中采访时表示,常平镇将依托现有的路网优势,加
常平镇委书记陈桂明。信息时报记者 何任朗 摄
东莞市常平镇委书记陈桂明接受媒体集中采访时表示,常平镇将依托现有的路网优势,加快发展现代服务业,努力将常平打造成东莞的东部物流名镇、商贸名镇。目前,常平镇坐拥两个火车站、借道三条铁路、依托一个港口、一个机场,拥有难能可贵的路网资源。如何打好物流牌,成为该镇新一轮发展的重要拐点。
东莞火车东站位于常平东部,是广梅汕线、大京九线上一个重要的枢纽站。还在规划中的东莞火车南站也将落户常平,如何借助两个交通枢纽的力量发展经济,常平镇对此进行了精心布局。
“我们打算分三步走。首先要壮大现有的物流园区,其次是大力发展保税业务,最后则要引进大型的国际物流公司落户常平。”陈桂明透露,目前常平的物流园区已有不少物流企业入驻,涵盖了塑料、塑胶、粮食等多个行业。下一步,常平将通过对物流园区的道路等配套设施的升级完善,提高整个园区的环境,从而吸引更多优质物流企业入驻。而常平的保税区建设,目前已取得相关部门支持,落户常平的“口岸式保税物流”工程已成为东莞的市重点工程。同时,借势常平优质的物流环境,针对国际大型物流企业的招商工作也密锣紧鼓地开展,目前已有新加坡等多个国家的物流公司对常平物流投资表示出兴趣。信息时报记者 何任朗来源信息时报)
东莞市常平镇委书记陈桂明接受媒体集中采访时表示,常平镇将依托现有的路网优势,加快发展现代服务业,努力将常平打造成东莞的东部物流名镇、商贸名镇。目前,常平镇坐拥两个火车站、借道三条铁路、依托一个港口、一个机场,拥有难能可贵的路网资源。如何打好物流牌,成为该镇新一轮发展的重要拐点。
东莞火车东站位于常平东部,是广梅汕线、大京九线上一个重要的枢纽站。还在规划中的东莞火车南站也将落户常平,如何借助两个交通枢纽的力量发展经济,常平镇对此进行了精心布局。
“我们打算分三步走。首先要壮大现有的物流园区,其次是大力发展保税业务,最后则要引进大型的国际物流公司落户常平。”陈桂明透露,目前常平的物流园区已有不少物流企业入驻,涵盖了塑料、塑胶、粮食等多个行业。下一步,常平将通过对物流园区的道路等配套设施的升级完善,提高整个园区的环境,从而吸引更多优质物流企业入驻。而常平的保税区建设,目前已取得相关部门支持,落户常平的“口岸式保税物流”工程已成为东莞的市重点工程。同时,借势常平优质的物流环境,针对国际大型物流企业的招商工作也密锣紧鼓地开展,目前已有新加坡等多个国家的物流公司对常平物流投资表示出兴趣。信息时报记者 何任朗来源信息时报)
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